11月24日凌晨，随着最后一方混凝土的入模浇筑，备受关注的阜淮铁路泉河特大桥跨泉河连续梁顺利合龙，标志着阜淮铁路建设再次按下“快进键”，为早日实现通车奠定坚实基础。 泉河特大桥全长约6159米，是阜淮铁路全线重点控制性工程之一。大桥于阜阳市颍州区、颍泉区交界处上跨泉河，采用（83+128+83）米单箱单室变截面梁型进行设计...

11月12日5时18分，在马鞍山市含山县林头镇，巢马城际铁路跨合芜高速公路特大桥重达万吨的连续梁T构经过持续2小时、缓慢旋转98度后顺利完成转体施工，标志着巢马城际铁路建设取得新进展。 巢马城际铁路跨合芜高速公路特大桥采用（58+115+58）m连续梁拱的方式跨越G5011合芜高速公路马鞍山西枢纽。先采用平行于高速公路进行原...

11月6日，淮宿蚌城际铁路淮河特大桥278、279号墩上的两个T构在同步顺时针旋转44度后，成功跨越既有京沪铁路，分别精准对接到277、280号墩的现浇梁端，标志着淮宿蚌城际铁路全线唯一一座转体施工连续梁顺利完成转体作业，项目建设取得阶段性进展。 淮宿蚌城际铁路淮河特大桥横跨蚌埠市淮上区、龙子湖区，全长10738米，大桥27...

进入四季度以来,阜淮铁路项目建设紧锣密鼓推进,全力以赴冲刺全年目标任务，掀起奋战热潮，迎来多个重要进展。 首杆组立！阜淮铁路四电工程正式开工 10月30日10时，随着吊车大臂缓缓起落，一根高7.5米、重1吨的接触网H型钢柱被稳稳固定在阜淮铁路蒙城至利辛区间接触网001#支柱基础上，阜淮铁路接触网...

10月23日上午10时，在宁淮铁路站前4标项目架梁施工现场，随着指挥人员一声令下，架桥机缓缓移动，一榀32.6米长、680吨重的箱梁平稳落在天长至省界双线特大桥165号墩至166号墩上，标志着宁淮铁路（安徽段）工程首次运用架桥机架梁取得圆满成功，工程建设取得阶段性进展。 架梁现场，一台自重283吨、长39.49米、共64轮...

2024年10月17日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到安庆桐城市考察，了解六尺巷历史及其传承，察看“桐城派”相关文物资料，听取当地传承弘扬中华优秀传统文化、加强精神文明建设等情况介绍。 你是否也想跟随总书记脚步，去桐城市品人文荟萃、去“六尺巷”感受礼让魅力？那可能离不开一条铁路的开辟蹊径。早在2020年12月22日，...

宣绩高铁正式开通运营已有10多天，安徽其他在建铁路项目进展如何，“轨道上的安徽”目前跑得怎么样？近期，淮宿蚌城际铁路已经开始铺轨，宁淮铁路（安徽段）三电及管线迁改项目正加快建设，阜淮铁路颍河特大桥跨茨河连续梁完成合龙……安徽一批在建铁路项目正快马加鞭加速推进。 宁淮城际铁路取得进展 将结束天长不通高铁历史 宁...

即将迎来中华人民共和国成立75周年，合安高铁合肥西站枢纽工程各项目工地一片繁忙景象，合安高铁在建项目全体建设者千余人坚守在工作岗位，确保项目每一个节点的稳步推进，用辛勤付出为祖国诞辰献礼。 合肥西站是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的主要车站，作为合肥铁路枢纽三大主客站之一，为合肥至安庆、合肥至新沂高铁的起点站。该站选址位于合肥市蜀...

2024年9月28日9时，经过建设者585天的艰苦奋战与不懈努力，巢马城际铁路大曹山1#、2#隧道顺利贯通，标志着巢马城际铁路全线隧道工程均已顺利贯通。 巢马城际铁路全线隧道贯通现场 大曹山1#、2#隧道全隧位于安徽省马鞍山市含山县境内，隧道进口位于马鞍山市含山县境环峰大山曹村境内，出口位于马鞍山市含山县环峰...

9月21日10时8分，在蚌埠市固镇县杨庙镇淮宿蚌城际铁路施工现场，全线首座单元式组合式铁塔成功组立，标志着淮宿蚌城际铁路“四电”工程建设取得重要进展。 通信铁塔作为铁路数字移动通信和视频摄像机设备的搭载平台，是通信工程的基础工程之一，承载着高铁运行无线信号的接收和发送，保证列车与车站、各运营单位间联系通畅，并对铁路沿线环境进行全天候监控，...