11月7日凌晨3时30分，合肥西上下行联络线完成拨接并顺利开通，标志着京港高铁通道（安徽段）南北方向全面贯通，至此合安高铁线路拨接圆满收官，为合肥西站年底全面开通运营筑牢基础。 本次拨接施工是全线贯通前的收官之战，开通后合肥西站向北衔接合新高铁、向南联通合安高铁正线，彻底释放车站设计运输能力，极大提...

10月28日上午，在淮北市濉溪县双堆集镇，伴随着一对500米长钢轨平稳铺设在无砟轨道上，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（以下简称“阜淮铁路”）全线铺轨施工正式启动，标志着项目建设进入全新阶段，为后续如期验收开通奠定坚实基础。 阜淮铁路位于安徽省北部，线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于在建淮...

进入四季度，巢马城际铁路建设以冲刺姿态推进全年目标任务。10月22日，四标段路基及附属工程全部完工；10月24日，马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设完成，标志着项目建设接连迎来重要进展，为后续全线正式铺轨施工打下坚实基础。 巢马城际铁路四标路基及附属工程全部完工 巢马城际铁路...

10月24日凌晨4时40分，随着最后一段钢轨精准落位，合安铁路引入合肥枢纽工程Ⅲ标项目首次线路拨接施工顺利完成。1100余名建设者提前进场布控，连续奋战约300分钟，成功实施还建新客铁路上、下行线路Ⅱ级拨移施工，同步完成4处既有线路衔接节点拨接，推动新建罗岗所信号楼正式启用，保障累计3.3公里新建铁路线路顺利开通。 ...

为保障国庆中秋双节假期铁（公）路运行安全平稳有序，省投资集团旗下合安（庐铜）公司、芜铜（皖江）公路公司以责任坚守和精准施策全力保障人民群众安全、高效、畅通出行。 铁路方面，针对双节期间探亲、旅游、学生流“三流叠加”特点，合安（庐铜）公司提前开展客流大数据研判，积极与中国铁路上海局集团有限公司对接增开客运列车，精准实行“一日一图”动态调度，运...

9月29日，S30铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段正式建成通车，标志着我省“五纵十横”高速公路网再添关键“一笔”，芜湖到合肥又多了一条高速大通道。 S30铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段起于无为市赫店镇塔桥枢纽互通，顺接已通车运营的铜陵长江公铁大桥公路接线项目，终于巢湖市槐林镇沐集枢纽，与G...

近日，自然资源部批复合肥至池州铁路项目先行用地，为项目先开段工程开工建设奠定了坚实基础，为项目全线依法合规开工建设提供了有力保障。 此次先行用地报批工作时间紧、任务重。在省发展改革委坚强领导下，在沿线地方政府大力支持下，省投资集团旗下省铁路集团积极组织专业力量，协同自然资源、林业等部门，高效推进项目先行用地的组卷报批工作。获批的先行用地共8...

9月11日凌晨4时30分，经过1100余名建设者持续320分钟的彻夜奋战，合肥西站项目控制性节点工程——合安铁路引入合肥枢纽工程顺利完成合福铁路II级封锁施工，成功启用合肥西站合福场与四里河线路所，标志着京港高铁合肥西站京港场实现关键通道衔接，为合肥西站年底建成通车提供线路保障。 为保障既有合武、...

9月1日，历时60多个小时连续作业，合肥西站综合开发及东广场工程裙房屋面钢结构网架精准完成高达43.65米提升，与西侧站房大跨度屋面顺利连成一体，标志着项目整体主体结构正式成型。 合肥西站综合开发及东广场工程项目是合肥西站综合交通枢纽工程的重要组成部分，占地面积49.92亩，总建筑面积22.7万平方...

9月3日，芜铜（皖江）高速公路公司在合肥组织召开S30铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目交工验收会。交工验收委员会由省交通运输厅、省质安中心、合肥市交通局、芜湖市交通局等单位专家及参建单位项目负责人组成。 交工验收委员会通过实地查看工程现场、听取报告、审阅相关资料等方式，对项目建设进行了全面细致的评估，一致认为该项目建设符合技术标准及...