成功转体!合安高铁引入合肥枢纽工程建设取得新进展
发布日期:2024-12-30 浏览次数:390
12月20日11时,在合安高铁引入合肥枢纽动车走行线施工现场,经过100分钟的连续奋战,包公大道特大桥跨淮南线连续梁成功转体,标志着项目建设取得阶段性进展。
包公大道特大桥是合安高铁引入合肥枢纽工程的重难点工程之一,桥梁全长890.8米,其转体梁施工具有转动角度大、控制精度要求高、跨越既有铁路营业线施工安全风险高等特点。为确保转体施工顺利完成,安徽铁路集团合安高铁公司积极协同代建设单位科学论证优化施工方案,统筹协调现场资源配置,强化现场施工组织,运用智能监控测量系统等科技手段为转体施工“保驾护航”。
据悉,本次转体梁施工所在的动车走行线是新建合肥动车运用所与罗岗线路所之间的连接线,是合安高铁引入合肥枢纽工程的重要组成部分;新建合肥动车运用所建成运营后,将极大缓解合肥南动车运用所的运营压力,可直接为合安高铁、合新高铁、沪渝蓉沿江高铁等动车提供存放、检修整备服务。
合安高铁引入合肥枢纽相关工程包括新建合肥西站、四里河线路所、合肥动车运用所,改建桃花镇线路所、竹溪站及相关配套工程等。今年以来,合安高铁公司积极做好工程协调保障工作,扎实推进合肥动车所及动走线工程征迁工作,已完成东升花园176户住户、龙海园林搬迁迁移协议签订等难点工作,确保项目建设顺利开展。
项目建成后,合肥将形成“三大高铁站+两个动车所”的新格局,对进一步完善长三角地区高速铁路网,补充合肥铁路枢纽客运站场能力,实现合肥都市圈提质升级和长三角一体化高质量发展具有重要意义。