标准引路,技术赋能!阜淮铁路获国铁集团工管中心“年检”好评

发布日期:2024-12-30 浏览次数:327

12月18日至20日,国铁集团工管中心一行赴阜淮铁路项目开展年度技术咨询检查。



检查组一行深入现场,先后对阜淮铁路跨颍河斜拉桥、利辛制梁场、蒙城特大桥无砟轨道、跨涡河连续梁、跨京台高速连续梁、双堆集梁场等多个关键工点进行了细致入微的“全面体检”,并围绕“轨道工程概况”“轨道工程常见问题及相应技术措施”“新工装工艺的应用”等方面开展了专题授课。



检查组对阜淮铁路项目各项建设成果给予充分肯定,一致认为项目标准化管理程度高、整体形象良好、过程管控到位,贯彻“爱工人 爱工程”的“双爱”理念成效显著、亮点突出,具有可借鉴、可复制性。检查组高度评价了项目团队创新研发并在国内首次应用的“无砟轨道底座板施工梁面无打孔工装”技术,对项目施工应用新工装后无砟轨道底座板的高质量成品赞誉有加。



阜淮铁路起自商合杭铁路阜阳西站,经亳州、宿州、淮北止于在建淮宿蚌铁路双堆集站,正线全长142.5公里,设计时速350公里,由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设,总投资约228亿元,由城际铁路公司负责建设管理。项目建成后,将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史,对促进皖北承接产业转移集聚区建设,推动皖北地区振兴发展,更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略有重要意义。


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