“五一”期间，主流媒体聚焦这些重点铁（公）路项目现场情况

假期项目不打烊，坚守岗位度“五一”。在刚刚过去的“五一”国际劳动节期间，安徽日报、安徽网络广播电视台对省投资集团投资建设的巢马城际铁路、淮宿蚌城际铁路、上海至南京至合肥高铁、S30铜商高速公路等重点铁（公）路项目建设现场情况进行报道，让我们共同见证奋斗之姿，劳动之美。

点  赞

安徽日报

▲5月6日《安徽日报》报道截图

5月6日，《安徽日报》第4版以“我省多个长三角一体化交通重点工程项目假日不停工——'红五月'拼出加速度”为题，报道了巢马城际铁路、淮宿蚌城际铁路建设进展。

▲巢马城际铁路建设现场

报道指出，“五一”假期，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥施工现场，170余名工程建设者背朝青天、面朝大江大干正酣，全力推进工程建设不停步。马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥，主桥总长840米，主跨392米，是目前世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥。目前架梁任务已完成超六成，为全桥悬拼架设打下坚实的基础。

▲淮宿蚌城际铁路建设现场

报道指出，淮宿蚌城际铁路假日期间项目建设持续加速，项目预计下半年可实现相山隧道贯通、19座连续梁全部合龙，力争在2025年3月前实现架梁贯通。

巢马城际铁路总投资约256亿元，省投资集团需出资约64亿元。该项目建成后，在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局，促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略，在更高起点上扎实推动中部地区崛起具有重要意义。

淮宿蚌城际铁路总投资约256亿元，省投资集团需出资约76亿元。该项目建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网，密切皖北城市群与合肥都市圈的联系，促进区域经济协同发展等具有重要意义。

安徽网络广播电视台

1

5月2日，安徽新闻联播以“假期我在岗 用奋斗诠释劳动之美”为题，报道了上海至南京至合肥高铁建设情况。

▲上海至南京至合肥高铁建设现场

报道指出，作为上海至南京至合肥合高铁安徽段的重点控制性工程，跨沪陕高速特大桥全长497米。“五一”假期期间，项目现场每天都有100多名建设者坚守岗位，全力以赴推进项目建设进度。

上海至南京至合肥高铁总投资约231亿元，省投资集团需出资约54.8亿元。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

2

5月3日，安徽公共频道报道了S30铜商高速公路建设不停歇，假期坚守施工忙。

▲S30铜商高速公路建设现场

报道指出，“五一”假期，我省各地的劳动者坚守岗位，鼓足干劲、无私奉献，绘就了一幅假日无休加快建设的火热画卷。在S30铜商高速无为至巢湖段01标项目现场，500余名工作人员仍坚守在自己的工作岗位上，全力冲刺赶进度。芜铜（皖江）公路公司总经理汪遵彪接受采访指出“项目整体的投资已完成60%，约31亿元，我们将通过倒排工期，挂图作战，有序推进施工进度，力争早日建成通车”。

S30铜商高速公路总投资约49亿元，省投资集团需出资约12亿元。该项目建成后，将成为联通芜湖与合肥的第二条高速大通道，对于缓解既有芜合高速、合六叶高速等交通负荷，构建河南－合肥－浙江方向的出行新通道，促进长三角与中部地区交通一体化具有重要意义。