1月27日上午9时，由阜淮铁路公司建设管理、中铁二十四局集团承建的新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（简称“阜淮铁路”）最大跨度T构转体桥——跨青阜线特大桥2×72m T构连续梁成功转体，标志着阜淮铁路全线铺轨通道顺利贯通，为项目如期开通奠定坚实基础。 阜淮铁路跨青阜线特大桥坐落于亳州市利辛县境内，全长4147米，宛如一条巨龙横跨大地。本次成...

受强冷空气影响，1月19日晚，省投资集团旗下皖江公路公司营运S30铜商高速路段出现大规模雨雪天气，路面积雪结冰对群众出行和道路交通安全带来极大安全隐患。公司闻雪而动、迅速响应，以“未雪绸缪、雪中攻坚”的硬核举措，筑牢雨雪天气安全防线，彰显责任担当与高效应急处置能力。 “未雪绸缪”备足“粮草”，提前...

1月18日，最后一对 500 米长钢轨由 WZ500 型长轨铺轨机精准铺设到位，标志着巢马城际铁路全线铺轨工程圆满收官，项目建设取得阶段性重要进展。 巢马城际铁路新线全长73.2公里，线路贯穿巢湖市、含山县、郑蒲港新区及马鞍山市区，连接沿线多个重要交通节点，是完善区域铁路网结构、提升沿江城市群交通...

近日，由综合交通院合武迁改项目部实施的首个排水工程——十里店路排水箱涵工程顺利完成，该工程的完工有效解决了该区域站前单位控制性工程施工的关键制约，为合武绕行三四线工程建设奠定了坚实基础，有力助推合武高铁建设进程再提速。 十里店路作为合肥市高新区重要交通要道，沿线居民区与商业区密集，地下管线分布错综复...

12月30日9时18分许，首趟始发列车G9500次从合肥西站开出，沿着新建合肥至新沂高速铁路合肥至泗县段（以下简称合新高铁合泗段）驶向泗县方向，标志着合新高铁合泗段正式开通运营，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道，长三角高铁营业里程突破8000公里，新建合肥西站同步投入运营，“轨道上的长三角”再扩容。 ...

随着冬季来临，低温雨雪冰冻天气频发，高速公路保通保畅工作进入关键阶段。皖江公路公司坚持“居安思危、未雪绸缪”，早部署、快行动、强落实，扎实推进各项防范应对工作，全力织密路网保畅“防护网”，为人民群众冬季安全出行保驾护航。 物资储备“粮草足”，应急响应有底气 针对今冬明春可能出现的低温雨雪冰冻天气，皖江公路公司提前启动应急物资储备...

从2020年12月22日8时38分G8311次列车驶出合肥南站的鸣笛到今天，合安高铁——这条全长 162 公里的安徽省第一条控股高速铁路、京港高铁通道关键段，已陪伴皖江大地走过五载春秋。 合安高铁自合肥枢纽合肥西站引出，经肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站（不含），正线全长162....

拉满冲刺“进度条”，打好全年“收官战”。近日，巢马城际铁路项目建设接连取得新进展，为2026年按期通车筑牢坚实基础。 12月3日，在马鞍山市当涂县施工现场，随着铺轨机将最后一对500米无缝钢轨精准铺设到位，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥实现轨通，标志着巢马城际铁路全线铺轨工程取得重大进展。 ...

11月29日上午，“大干四季度 蓄力保开通”安徽省铁路集团2025年全省铁路建设重点工程测量技能竞赛活动在阜阳市阜淮铁路项目建设现场成功举办，安徽省总工会、省发展改革委和安徽省投资集团有关负责同志到场指导。竞赛当日，阜淮铁路全线最后一榀预制箱梁在阜阳梁场顺利完成浇筑，标志着项目圆满完成全线3901榀箱梁预制任务，为实现2026年开通运营加速冲刺。 ...

11月20日上午，在马鞍山市当涂县，随着一台WZ500型长轨铺轨机将首对500米长钢轨精准铺设到位，标志着巢马城际铁路正线铺轨工程全面启动，项目建设取得重大进展。 巢马城际铁路线路正线全长61.379公里，设计时速350公里。全线共设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。全...